Oavsett om ditt spår har två räls eller tre, dina tåg är Z-skala eller G-skala, din effekt är AC, DC, eller om du använder konventionell eller kommandokontroll, även en blygsam modelljärnväg kommer att gå bättre om strömmen levereras med en ordentlig ledningsbuss och matare.
Modelljärnvägsspår stöder och levererar kraften till elektriska tåg. Men spår har fogar och dessa luckor är hinder för den elektriska strömmen. En enstaka skarvförband, säkert förankrat med ett fog, orsakar inte ett märkbart spänningsfall. Multiplicerat över en hel layout kan det kumulativa spänningsfallet orsaka att ditt tåg saktar ner eller stannar när det kommer längre från strömförsörjningen. Om luckorna är större eller rälsfogarna är lösa ökar problemet.
Strömförsörjning
Ett vanligt antagande när tåget saktar så här är att du måste köpa en större strömförsörjning. När du väljer en transformator har spårets storlek mycket mindre att göra med strömförsörjningens storlek än antalet tåg och tillbehör du behöver köra. Korrekt kabeldragning kan spara mycket pengar.
Lösningen är att inte enbart förlita sig på skenorna för att bära kraften över stora avstånd. Ett par bussledningar (en för varje skena) som körs under spåret kommer att bära strömmen mycket mer effektivt. I de flesta fall är det bäst om bussen följer spårvägen ovan så att matarna kan hållas korta. Om utformningen av din layout möjliggör vissa genvägar, kan det hålla ström och kostnadsbesparingar att hålla trådbussen kortare.
Mindre matarledningar ansluter bussen till skenorna med jämna mellanrum. Bussledningar är också ett viktigt steg om du planerar att köra mer än ett tåg på din järnväg åt gången, oavsett vilket system du väljer. Bussen kan enkelt separeras för att tillhandahålla separata elektriska block.
Trådstorlek
Wire finns i många storlekar eller mätare. Ju mindre mätnummer, desto större tråddiameter. Wire finns också i solida och strängade sorter. Rätt storlek och typ av tråd som ska användas för en buss och matare är en fråga om viss debatt bland modellerare. Större ledningar ger mer strömflöde men är dyrare och svårare att böja och löd.
Många tillverkare inkluderar rekommendationer i installationsinstruktionerna för sina styrsystem. Det är alltid en bra idé att följa dessa instruktioner. Ofta är terminaler utformade för en viss storlek och typ av tråd. De flesta av våra modelltåg har mycket låg spänning och till och med lägre strömstyrka, men du bör ändå följa tillverkarens rekommendationer och vara försiktig när du kör dina kablar för att undvika potentiella stötar eller brandrisker.
Längden på körningen som krävs är också en nyckelfaktor för att bestämma en korrekt bussstorlek. Kortare körningar kommer att uppleva mindre spänningsfall och kan använda mindre tråd. Generellt är ledning nr 12 till nr 14 idealisk för bussledningar i de flesta vågar. För matare kan nr 18 till nr 24 användas. Eftersom matarna måste fästas direkt på skenorna är storleken en faktor i mindre skalor.
Hur många matare?
Helst skulle det finnas en matare till varje järnvägsspår. De flesta tillverkare rekommenderar dock en matare var sjätte till tolv fot. Om du lödskarlar kan du minska antalet matare som behövs kraftigt.
I svåråtkomliga områden är ytterligare matare en bra idé. Att bygga redundans genom att löda fogar och installera flera matare säkerställer att du alltid har kraft även om en tråd går sönder eller en fog går sönder.
Lödanslutningar
Även med en buss finns det fortfarande förbindelser mellan buss och matare, matare och skena, och ytterligare avbrott vid kontrollpaneler, strömförsörjning etc. Lödning av dessa fogar hjälper till att minimera problem.
Skarvar i skenorna kan också lödas både för bättre kraftfördelning och en smidigare körning. Efter lödning bör krympslang, elektrisk tejp eller flytande elektrisk isolator appliceras över trådförband för att förhindra kontakt med andra exponerade ledningar och potentiella kortslutningar.
Färgkoder
Flera färger av tråd finns i nästan varje mätare och typ. Färgkodning av dina kablar gör underhållet mycket enklare på vägen. Färgerna du väljer är upp till dig, men det finns två grundregler som alla ska följa:
- Förbli konsekvent.
- Anteckna så att du kommer ihåg vad varje färg var för.
Om du inte kan få alla de färger du behöver kan färgad tejp och självhäftande bokstäver och nummeruppsättningar utformade för tråd också användas för att markera dina linjer.
The Spruce / Ryan C. Kunkle