Ftowlsi / Getty Images
Kopplingar är en liten men kritisk del av alla tåg. För modellerare måste kopplingar både se ut som prototypen och fungera pålitligt. Trenden idag går mot mer realistiska kopplingar nära skalmått.
Det finns många tillverkare av knogkopplingar i HO-skalan. Alla är kompatibla med varandra, även om specialkopplingar som skala eller hyllknogar kan ha vissa svårigheter att koppla eller koppla ur automatiskt när de kopplas till en knog från ett annat märke.
Det hjälper också till att veta om du letar efter kopplingar i skala eller traditionellt storlek eller om du vill modellera en speciell prototyp som en hyllkoppling.
-
Kadee
Den ursprungliga knogkopplingstillverkaren är fortfarande ett av de mest kända namnen på hobbyen. Kadee erbjuder det mest omfattande sortimentet av kopplingar, inklusive många speciella anpassningar för konvertering av äldre bilar och lok, våg och hyllknogar.
Kopplingar marknadsförs med siffror. Nr 5 har varit den de facto "standard" knogkopplare i HO-skalan i generationer. Kadee håller ett omfattande konverteringsschema på sin webbplats och i kataloger.
Alla Kadees kopplingar är gjorda av metall och har rykte om hållbarhet och tillförlitlighet som stöds av årtionden av erfarenhet. Kadee marknadsför också avkopplingsramper, reservfjädrar, smörjmedel och mätare för att få ut det mesta av dina kopplingar. En Kadee-kopplingsmätare är ett måste och håller alla kopplingar i linje.
-
McHenry
Sedan expansionen på HO-kopplingsmarknaden 1997 har McHenry framstått som en innovatör inom området. McHenry erbjuder en ständigt ökande linje av knogar, inklusive skal- och hyllvarianter och några speciella anpassningar.
De flesta kopplingar är gjorda av plast men har metallknogfjädrar. Några tidiga versioner, inklusive standardkoppling nr 1, innehöll en knogfjäder av plast.
-
Ackumera med Accurail
Accurail, känt för sina godsvagnar i HO-skala, marknadsför en serie kopplingar. Ackumulerade kopplingar fungerar mycket annorlunda än andra märken. Kopplingarna använder ett uppdelat skaftarrangemang varigenom hela kopplingen separeras för att öppna. Centreringsfjädrarna, gjutna på änden på skaften, stänger också knogarna.
Trots skillnaderna kommer ackumulerade delar att anslutas till andra kopplingar och arbeta med spårmagneter, även om drift med blandade märken inte alltid är lika tillförlitlig som mellan ett par av samma kopplingar.
Accurail marknadsför också ett manuellt urkopplingsverktyg för "switchman". Denna lilla pick är ett mycket praktiskt verktyg för att koppla bort bilar utan spårmagnet.
Accurail har nyligen introducerat en skalaversion med exceptionell trohet mot prototypmått.
-
EZ Mate av Bachmann
Bachmanns EZ Mate-kopplingar har helt plastkonstruktion med gjutna centreringsfjädrar och knogfjädrar av plast.
Korta, medelstora och långa längder erbjuds med över-, under- och mittinställda huvuden för att passa rullande materiel i olika höjder och tydliga lokplogar, personbilsmembran och mer.
-
Interbountain
Intermountain marknadsför en begränsad serie knogkopplingar. Intermountain's kopplingar är gjorda av plast och har gjutna centrerande "vingar". De flesta har knogfjädrar av metall.
-
Proto 2000 av Walthers
Proto 2000, ursprungligen en avancerad produktlinje från Life-Like Trains, tillverkas nu av Walthers. Endast en storlek erbjuds, liknande dimensioner som andras standardkopplingar. De har knogfjädrar av plast och centreringsfjädrar av metall.
-
Sergent
För dem som letar efter kopplingar som är exakt i skala har Sergent Engineering lösningen. Till skillnad från andra "skala" -kopplingar är dessa knogar utformade exakt för att skala. På grund av detta kommer de inte att fungera med andra märken av kopplingar. De har inte heller "trollstav" för att fungera med spårmagneter men de kan kopplas från manuellt och fungerar precis som prototypen.
Sergent erbjuder flera olika stilar av kopplingar för att matcha olika prototyper inklusive en fungerande roterande koppling. Olika längder erbjuds också för att matcha olika modeller. Kopplingar finns monterade eller som kit för dem som vill spara några dollar.
Även om de som bygger modeller av tävlingskvalitet verkligen kommer att värdera dessa bilar för deras utseende, fungerar de också pålitligt och kan användas på en järnvägsmodell.