Ryan C Kunkle / Granen
Att planera en modelljärnväg kan vara en hobby för sig själv. Många människor kommer aldrig bortom designfasen, rädda för att inte få rätt. Här ligger den första hemligheten till layoutdesign; planeringen slutar inte när byggandet påbörjas. Var inte rädd för att låta dina planer utvecklas när din layout fortskrider. Men om du fortfarande letar efter sätt att "rätta till" från början, här är några av de saker du bör tänka på när du utformar din modelljärnväg.
Planering för vilken modelljärnväg som helst omfattar fem steg:
- Essentials: Definiera begränsningar och grundläggande mål som kommer att forma alla andra beslut.
- Givens och druthers: Vad är dina prioriteringar inom dina grundläggande begränsningar?
- Standarder : Du har fastställt några standarder i steg ett, nu är det dags att få specifik information om hur layouten kommer att byggas.
- Bästa praxis: Tänk på dessa beprövade konventioner när du arbetar med din design.
- Utarbeta planen: Med alla dina mål och standarder definierade är det dags att sätta den på papper.
Det viktigaste
Vilka är de fem väsentliga elementen i någon modelljärnvägsplan? Dessa faktorer styr alla dina andra beslut.
Tema: Vad modellerar du? Detta inkluderar prototypen, locale och era. Det inkluderar också de operationer du ska replikera. Du har mycket valfrihet här, men det gör inte detta beslut mindre viktigt. Det finns ju ingen anledning att bygga en modelljärnväg om det inte är järnvägen du vill ha. En modelljärnväg behöver inte följa en specifik prototyp. Många modeller frilansar, väljer och väljer vad de gillar bäst. Vissa skapar till och med sina egna järnvägsnamn, listor, färgscheman etc. Det är din järnväg, modellera vad du gillar.
Område: Hur mycket utrymme har du? Detta är en faktor som är mer eller mindre "fixad" från början. Men låt inte det faktum att du bara har en liten bokhylla övertyga dig om att du inte kan ha en modelljärnväg. Med lite kreativitet kan du få ut det mesta av nästan vilket utrymme som helst. Flernivådesigner, modulära layouter och andra kreativa alternativ gör att du kan klämma mycket i alla udda eller formade utrymmen.
Standarder: Varje modelljärnväg har en lista med begränsningar: minsta radie, högsta betyg etc. Det finns dock inget enkelt svar på vad som är acceptabel standard. Temat för din layout kommer att ha mycket att säga om vilken typ av standarder som måste tillämpas.
Ta till exempel en minsta radie. En 18-tums radiekurva är standardtågsättkurvan i HO. De flesta tåg kör på den men längre bilar kan spåra, så det är nog inte bäst för en modern tung huvudlinje. Det fungerar dock bra för ett industriellt eller smalspårigt tema i HO-skala. I N-skala är 18 tum en mycket bekväm kurva för nästan allt. För större vågar kommer 18 tum att begränsa dig till mycket leksakliknande tåg eller en fin O-skala vagnlayout eller en större skala växlingslayout utan djupa kurvor.
Tid och budget: Precis som rymden lever vi alla inom vissa tids- och budgetbegränsningar. Var realistisk om vad du har råd att bygga och underhålla. Många modellerare har hem fyllda med omonterade kit utan en layout för att ringa hem. Att börja litet, planera för expansion eller bygga in moduler eller sektioner kan få dig att springa snabbare och komma dig förbi nybörjarens rädsla.
Skala och mätare: Medan vissa modellerare bygger järnvägar i flera skalor eller bygger flera layouter i olika skalor, är det för de flesta av oss tillräckligt. Storleken på tågen du väljer kommer att gå långt för att bestämma många av de efterföljande standarderna du vill följa i din plan.
Att kombinera mätare på en enda layout är en helt annan sak. Standardtåg och smalspåriga tåg delar alla en gemensam skala så att ditt landskap inte behöver kompromissa. Modellering av ett utbyte mellan olika mätlinjer kan ge mycket drift och visuellt intresse. Eftersom smalspårståg normalt kan förhandla om snävare kurvor än deras kusiner med vanligt spår kan de vara ett sätt att komma in i större skala utan att behöva större utrymme.
Ryan C. Kunkle / Granen
Prioriteringar
Nu när du har lagt fram det väsentliga, vad vill du verkligen? Ta det grundläggande temat du redan har skapat och bygg vidare på det.
Skapa en lista: Börja med en lista över alla saker du vill ha i din layout. Separata kolumner för "Måste ha / skulle vilja / jag tar det om jag kan få det" hjälper till att hålla saker i perspektiv.
Din lista bör innehålla saker som natursköna funktioner, operativsystem, styrsystem, benchmarkdesign och andra speciella önskemål. "Måste vara barnvänligt", "Massor av broar", "Gott om byte", är alla värda mål.
Kanske har du redan en favoritprototyp. Om så är fallet, ta en titt på din lista och se vilken del av järnvägen som bäst passar dina behov. En populär linje som Santa Fe, till exempel, kan användas för en prototyp för allt från en upptagen bergsvägslinje, till en hamnomkopplare till en plattbana.
Kanske vet du inte exakt vilken järnväg du vill modellera, men du vet hur du vill att din layout ska se ut eller hur du vill att den ska fungera. Din lista kan hjälpa dig att peka i rätt riktning.
Det är också en bra idé att inkludera mindre mål i dessa tidiga planer. "Alla kurvor ska vara superhöjda" kanske inte har någon större inverkan på din slutliga spårplan. Men att hålla detta mål i åtanke från början kommer att bidra till att det blir gjort i slutändan.
Kontrollera det två gånger: Det är bra att allt på listan startar. Men när listan är klar, var beredd att börja skära ner den. Du kommer antagligen inte ha plats för allt. Låt förhandlingarna börja.
Det kan ta lite tid. Med så många alternativ tillgängliga kan det finnas flera sätt att få det du vill ha. Du kanske inte kan ändra de väsentliga delarna i din layoutplan, men du kan vara mycket kreativ i hur du arbetar inom dina begränsningar. Du kommer förmodligen att se över din prioriteringslista ofta när du fortsätter med designen.
Ryan C Kunkle / Granen
Tillämpa dina standarder
Nu när du vet vad du vill ha och hur mycket utrymme, pengar och tid du har för att bygga det, är det dags att börja göra några hårda val och kompromissa och dra ihop allt.
Vissa kompromisser är svårare att göra än andra. Om du vill ha en lång huvudlinje men inte har mycket utrymme måste du överväga en mindre skala eller kanske en layout på flera nivåer. Modelltåg kan klättra relativt branta grader och förhandla om snäva kurvor och omkopplare, men de har sina gränser. Avstånd i gårdar, tunnlar, broar etc. kan bara vara så nära. Dessa minimikrav kommer att bestämmas av de modelltåg du har valt.
Andra standarder är mer en fråga om preferens än nödvändighet. Även de största tågen på HO-skala kommer att förhandla om en 24-tums radiekurva. Dessa tåg skulle dock se mycket bättre ut i en större radie. Du kan bestämma att du vill behålla en minsta radie på 30 tum eller 48 tum. Om du gör det kommer det att påverka banans design du skapar kraftigt.
I slutändan ger dessa högre standarder dig större möjligheter att kompromissa. Kanske kan du leva med en 46-tums kurva i det här bara ett hörn eller gömma en stramare kurva i en tunnel. Se bara till att du kan vara nöjd med alla kompromisser du väljer och inte offra kvalitet för kvantitet.
Ryan C Kunkle / Granen
Bästa praxis
Oavsett vilken skala du väljer, vilken järnväg du modellerar eller hur stor din järnväg kan vara, kommer vissa designtips aldrig att styra dig fel.
Åtkomst: Om du inte når den kan du inte behålla den. Det är alltid en bra idé att hålla koll på armens räckhåll. Detta kan påverka storlek och form eller din layout. Access inkluderar även tunnlar och andra långa sträckor av dolda spår och andra viktiga saker som växelmaskiner, elektriska komponenter och driftstillbehör.
Om du har möjlighet att fylla ett helt rum med tåg, kom ihåg att lämna tillräckligt med utrymme för dig och dina gäster att också flytta runt. Gangbredden är lika viktig som plattformens bredd. Väggkonstruktioner eller rörliga / avtagbara bänksektioner kan göra layoutåtkomst mycket enklare och ge mer intressanta konstruktioner.
Håll det enkelt: "Spagetti skål" -effekten, eller helt enkelt att packa så mycket spår på en plattform som möjligt, visar ofta ordspråket "Mindre är mer." Verkliga tåg passerar sällan igenom samma scen upprepade gånger. En loopingsplan kan lägga till en längre körning, men det försämrar utseendet att tåget faktiskt går någonstans.
En balans mellan spår och landskap kan vara svår att uppnå, särskilt på gårdar där mer spår verkar leda till roligare. Det är inte mängden spår utan hur det används spelar roll. Särskilt på en liten layout gör lite utrymme faktiskt att järnvägen verkar större.
Höjd: Det finns ingen enskild bästa höjd för att bygga din tåglayout, men det är fortfarande ett viktigt övervägande i varje design. Högre plattformar erbjuder mer naturliga betraktningsvinklar för vuxna och lättare åtkomst under för konstruktion och underhåll. Lägre plattformar ger längre räckvidd för bredare layouter och är bekvämare för barn. Sedan finns det flera nivåer som kombinerar de bästa (och värsta) funktionerna hos båda.
Ta en titt på din behovslista och överväga layouthöjden noga innan du börjar bygga. I slutändan väljer du en höjd som är bekväm för dig.
Expansion: Du behöver inte bygga allt på en gång. Om du funderar på framtida expansion, planera framåt och underlätta morgondagens projekt. Om du till exempel utökar ett spår eller två till slutet av den nuvarande plattformen kan du lägga till utan att skära in i befintliga spår.
Tänk på framtida behov när du köper ett strömförsörjnings- eller styrsystem också. Ett startpaket eller ett grundläggande DCC-system kan vara bra för dina nuvarande behov, men om du vet att du behöver mer ström senare kan det vara vettigt att spendera några extra dollar i förskott. Inte bara kommer du att ta bort kostnaden för det grundläggande systemet senare, men det kan också hända att du byter ut många ledningar under plattformen.
Ryan C Kunkle / Granen
Utarbeta en plan
Att utarbeta en plan kan vara mycket roligt. Det finns en utmaning att replikera ett ämne inom begränsningar i kombination med det konstnärliga uttrycket att skapa en unik design. Faktum är att många gillar design så mycket att de aldrig bygger en faktisk layout. Det finns två sätt att utarbeta dina planer för en modelljärnväg; datorstödd design och bra olja och papper. Båda har sina fördelar, och båda kan ge utmärkta resultat.
Datordesign: Många olika designprogram finns tillgängliga för modelljärnvägar. Dessa sträcker sig från enkla "klicka och dra" -program som använder ett bibliotek med standardspår till sofistikerad CAD-programvara. Vissa skapar tredimensionella vyer eller kör virtuella tåg över layouten. Medan mer detaljerade program erbjuder större flexibilitet för komplexa mönster, presenterar de också en brant inlärningskurva.
Vilket, om något, program är rätt för dig beror på komplexiteten i din plan och din komfort med datorprogramvara. Om du verkligen gillar datordesign, eller om du bara är villig att lägga dig tid att lära dig, kan ett avancerat program vara en lönsam investering.
Förmågan att ta en platt design och visa den i tre dimensioner är en tillgång på layouter med betyg och flera spårnivåer. Möjligheten att utforma i lager gör att du kan se potentiella konstruktionsproblem innan de inträffar. Vissa program är så sofistikerade att modellerare helt enkelt väljer att bygga och fungera helt i den ”virtuella” världen.
Layoutdesign BC (före datorer): Det är inget fel med att rita en plan med egna händer. Precis som ett datorprogram, med övning, kan du bli mycket skicklig på att rita spårplaner som inte bara ser bra ut men fungerar bra.
- Börja med en grov skiss. Några fantastiska layouter började på baksidan av en cocktailservett eller en skolanteckningsbok.
- Lägg sedan till några faktiska mätningar i planen. En linjal och kompass är allt du behöver. Grafpapper kan hjälpa till att bibehålla skalan. Spårplaneringsmallar med standardstorlekar är också användbara och tillgängliga i alla större skalor.
- Din plan kan vara så enkel som en översikt över plattformen och spåret eller göras i lager för att inkludera design och sceniska funktioner.
- När du har spåren nere kan du överväga att lägga till lite färg genom att rita in natursköna detaljer med färgpennor eller markörer.
Och naturligtvis, om du ändrar dig, är ett suddgummi eller ett tomt papper aldrig långt borta. Du kommer att bli förvånad över hur snabbt ditt öga kan se kurvan som är för tät eller gårdsbanorna som ligger lite för nära varandra även utan att mäta.
En modellmodelljärnväg: Om du fortfarande inte är nöjd är den ultimata planen en 3D-modell. Dessa mockups behöver inte vara komplexa. Något balsa eller basswood, papper och kanske lite modelleringslera är allt som behövs.
Mockups är särskilt användbara för design på flera nivåer. Med dessa modeller kan du se hur nivåerna kommer att interagera. Skalfigurer kan också användas för att bestämma gångbredder och betraktningsvinklar.
Ryan C Kunkle / Granen