Typer och användningsområden för växlar och turnouts för modelltåg

artas / Getty Images

Strömställare, även kallade turnouts eller poäng, är en viktig del av alla modelljärnvägar. Alla termer, siffror och en mängd olika växlar kan vara förvirrande om du precis har börjat. Ta en titt på de vanligaste typerna av switchar och hur du kan använda dem i din layout.

• Vid siffrorna

  Nr. 4-omkopplare (till höger) är ganska kompakta men användbara för industriella sporrar. Nr 6-omkopplare är lite mer förlåtande, men fortfarande mycket täta av prototypstandarder. © 2012 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  Liksom prototypen är de flesta modellomkopplare dimensionerade efter grodans nummer. Ju större nummer, desto längre är omkopplaren. Siffran motsvarar längden på körningen dividerat med en separationsenhet för de divergerande vägarna. Med andra ord, det tar fyra tum långa spår för att separera en tum, du har en nr 4 groda (eller switch).

  Uppenbarligen mäter inte prototypen i tum, men samma principer gäller. I typiska järnvägsapplikationer använder de flesta gårdar nr 8 eller större omkopplare. Huvudlinjeövergångar kan vara lika stora som nummer 22. Få människor har den här typen av rum på sin layout, men deras tåg är också mycket mer förlåtande.

  De flesta omkopplare är inte en konstant kurvradie. Det finns dock undantag från detta. Speciellt i O-mätare erbjuds vanligtvis omkopplare som motsvarar de populära kurvavsnitten (O-48, O-36, etc.) för att göra banplaneringen mycket enklare. I dessa fall kommer omkopplarna att numreras i enlighet med detta.

• Wyes

  

  En wye-switch tar sitt namn från sin form. Till skillnad från en traditionell omkopplare där en rutt är rak och den andra kurvor, i en wye, avviker båda rutterna från varandra.

  Dessa omkopplare används ofta i spårarrangemanget med samma namn som kan användas för att vrida ett lok eller tåg. Men de kan också användas i andra applikationer.

  Wye-omkopplare har en tydlig fördel för kompakta layouter. Eftersom båda rutterna skiljer sig åt, är den totala längden på omkopplaren halverad. Till exempel har en nr 3 wye samma grad av divergens som en konventionell nr 6-omkopplare.

• Böjda brytare

  En böjd deltagare kan spara utrymme och frigöra din spårplan. © 2012 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  En böjd brytare är precis som vad den låter. Båda vägarna för omkopplaren kurva i samma riktning, med den inre rutten böjd i en skarpare radie.

  De flesta tillverkare kommer att lista de två radierna för omkopplaren, men vissa använder helt enkelt "stor", "medium" eller "liten". Observera att du inte alltid kan bedöma radiens skärpa utifrån omkopplarens längd. Vissa mycket långa omkopplare har en liten skillnad i spårseparation men har fortfarande en snäv radie.

  Kurvomvandlingar tenderar att vara dyrare än traditionella brytare. De kan dock vara en enorm platsbesparare på alla järnvägar. Används selektivt kan de vara väl värda kostnaden. Ett alternativ till dyra och kommersiella turnouts med fast radie är handlagda banor eller turnout-kit.

• Slip och Double Slip

  

  Ibland kallas "pusselströmbrytare" och dubbla glidbrytare ser mer ut som en diamant eller korsning än en brytare.

  Båda omkopplarna är formade som ett "X". På glidväxlar kan tåg antingen korsa X eller ta en divergerande rutt (övre vänster till nedre vänster eller övre högra till nedre högra.) På en dubbel glidbrytare är en korsningsrutt eller båda divergerande rutter alternativ.

  På prototypen används dessa detaljerade omkopplare bara där hastigheterna är låga och utrymmet är mycket snävt. Den vanligaste användningen är vid ingången till stora passagerarterminaler.

  På grund av deras komplexitet är förmoderade modeller av denna typ av omkopplare också ganska dyra. De har sin plats på en layout om du försöker duplicera prototypspårarrangemang, eller om du också har mycket utrymme och vill kasta något intressant i ett industriellt växlingsområde eller trädgård.

• 3-vägs

  

  En 3-vägs switch är helt enkelt två switchar i en. En rutt skiljer sig åt vänster, en annan till höger och den tredje går rakt upp i mitten. Den enda verkliga fördelen för en av dessa omkopplare jämfört med två konventionella modeller är det linjära utrymme som krävs.

  Med detta sagt kommer det sparade utrymmet till en högre kostnad och större svårigheter att fixera växelmaskiner på de tätt placerade punkterna. Vissa operatörer kommer att finna det svårare att bestämma hur omkopplaren också är inriktad.

• Fjäderbrytare

  En bit pianotråd och en spårspets satte lite fjäder i en omkopplare. © 2010 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  Fjäderbrytaren är ett specialspår som använder en spiralfjäder för att hålla omkopplarna i "normalt" läge. Tåg mot de olika vägarna går bara normalt. Tåg som kommer från den divergerande rutten kommer att kunna skjuta poängen med sin egen vikt. Brytaren fjädrar sedan tillbaka på plats.

  Dessa finns inte vanligt i prototypen men de har sina användningsområden. Vanliga installationer inkluderar slutet av passerande sidor eller runarounds där trafik bara går en väg genom växeln. Detta sparar kostnad och tid för att behöva ställa omkopplaren för den repetitiva vägen varje gång.

  Dessa är också sällan modellerade, men igen har de sin plats på en modelljärnväg. Inte bara passerade sidor utan iscensättning av gårdsbanor kan förenklas med fjädrar som är lätta att göra.

• Strömbrytare genom att installera brytarmaskiner

  Förkoppling av de åtta kontakterna gör det lättare att koppla in växelmotorn när den är installerad under layouten. Även om du inte använder alla anslutningar först kommer senare förbättringar att vara möjliga. ®2010 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  Vissa strömbrytare är förkopplade och drivna. Du kan också lägga till kraft till manuella omkopplare med eftermarknadsmotorer. Modellomkopplare drivs vanligtvis av en av två enheter.

  1. Twin-Coil-maskiner använder en enkel tvilling-spiral elektromagnet för att kasta poängen. Dessa är billiga och finns ofta i fabriksdrivna strömbrytare. Nackdelarna inkluderar en mycket snabb action och hög, men kort, strömstyrka.
  2. Switchmotorer är små motorer som flyttar punkterna fram och tillbaka. De flesta är lågspänningsmotorer och "stall" -motorer som hela tiden drar låg ström för att hålla punkterna täta utan att brinna ut. Dessa motorer fungerar realistiskt och kan ofta gå i årtionden utan underhåll, men de är i allmänhet dyrare än dubbelspolar.

  Vilket är rätt för dig? Det är allt en fråga om preferens. Och du kan använda olika typer på samma layout beroende på dina krav. Ta en titt på dessa instruktioner för att installera en slowmotor för att bli mer bekant.

• Kontrollbrytare och DCC-avkodare

  NCE Power-Cab har en tydlig skärm som gör programmering av en tillbehörsavkodare mycket användarvänlig. © 2011 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  För att styra dina strömbrytare har du flera alternativ. Det vanligaste och enklaste är en grundläggande vippomkopplare. För tvillingspolningsmaskiner krävs en momentkontaktomkopplare. En standard on / on-switch fungerar för motorer beroende på hur du har den ansluten.

  Om din järnväg använder DCC kan en stationär avkodare användas för att styra omkopplaren med din hytt. Detta kan lägga hela järnvägskontrollen till hands, eller så kan du gå ett steg längre och integrera dessa omkopplare i ett komplett signalsystem eller till och med datorstyrning.

• Drivna grodor

  Utan att lägga till kraft kommer tåg att uppleva en död zon vid en växelgroda. ®2010 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  För att förhindra kortslutning är grodorna i de flesta kommersiella deltagare inte strömförsörjade och isolerade från de andra skenorna. Detta kan ibland skapa problem för lok med korta hjulavstånd eller begränsade elektriska pickups som stannar på strömbrytaren.

  Detta problem är ganska lätt att avhjälpa med några ledningar och ett relä. Du kan lösa detta problem på några minuter genom att skapa en kraftig groda.

• Power-Routing

  Ett elektriskt relä eller strömbrytare kan användas för att dirigera rätt strömpolaritet till grodan. Denna omkopplare kan kastas samtidigt med själva banan. ®2010 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  Strömbrytare kopplar av och på spårströmmen till de olika spårvägarna baserat på omkopplarens riktning.

  Det finns många ställen där en sådan funktion kan vara en olägenhet för en layout, men det finns också några applikationer där det är mycket fördelaktigt. Till exempel, med hjälp av kraftdrivningsdeltagare i en iscensättning gård kommer att se till att dina tåg inte av misstag kryper ut på huvudlinjen och minskar behovet av spårströmbrytare och strömbelastningen på dina strömförsörjningar.

  Vissa företag gör turneringsdeltagare, men de är lätta att göra med en switchmaskin, relä och några isolerade järnvägssnickare. Se hur.

• Ballastning

  En styv borste hjälper till att sopa varje sista sten på plats och bort från flänsar och av slipsar. © 2011 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc.

  Nu när du har lärt dig dina switchar och installerat dem helt är det dags att få dem att se så bra ut som de fungerar. Det kan vara en utmaning att lägga till ballast till de många rörliga delarna av en omkopplare i rörelse och nära avstånd, men det är en del av att få allt att komma ihop.