Douglas Sacha / Getty Images
De största modelltågen kallas G-mätare, snarare G-skala. Denna tågstorlek är perfekt för att bygga en järnväg genom din trädgård eller landskapsarkitektur, men du kan använda den inuti om du har tillräckligt med utrymme. De kan kosta mer än mindre tåg, men G-gauge gör att du kan ha mycket kul att designa ett spår samtidigt som du integrerar en mängd olika naturlandskap och funktioner i layouten.
Storleken på G-mätaren
Varför hänvisar modellerare till HO-, O- eller N-skalor men G-mätare? I alla dessa andra vågar går de flesta tåg på en gemensam spårväg, men alla delar en gemensam skala eller proportion till prototypen. För G-spårtåg är endast spårvidden (spårets bredd) vanlig. Vågen på tågen kan variera från 1: 20.3 till 1:32.
Anledningen till detta beror på avvikelserna i tillverkningen av G-tåg. Vissa tillverkare gör sina modeller i något större skala så att banan är smalare i förhållande till modellens storlek.
G Gauge är bland de mest populära valen för smalspårmodellering. Modeller skalade så att 45 mm-mätaren skalas till standardmätare kallas också nr 1-skala, eller 1:32.
Utomhus trädgård järnvägar
En av de mest populära användningarna av G-spårtåg är trädgårdsträdgårdar utomhus. Banan och strukturerna är robusta nog för att överleva utomhusklimat året runt. De flesta modellerare håller dock tågen lagrade inne för säkerhet och skydd när de inte används.
Att bygga en trädgårdsjärnväg involverar väldigt andra konstruktionsmetoder än inomhuslayouter. Att betygsätta rätten till väg, ledningar och planteringslandskap får allt nytt. Det finns också de problem som de flesta inomhusjärnvägar inte brukar oroa sig för, som erosion och djur.
För alla de extra utmaningarna finns det många fördelar med trädgårdsträning. Den kombinerar alla glädjeämnen med modelltåg med trädgårdsintresset. För dem som gillar att spendera tid utomhus, är en trädgårdsjärnväg en unik förbättring och konversation. Naturligtvis är G-tåg också perfekt hemma inuti.
Välja G Gauge
Om du funderar på G Gauge-tåg för din modelljärnväg finns det några viktiga punkter du vill tänka på. För järnvägar i trädgården hjälper det också att göra lite mer avancerad forskning i ett lokalt hem- och trädgårdscenter för att ta reda på vilka växtvarianter som fungerar bäst i ditt klimat.
- Tillgänglighet: Även om det inte är så vanligt som HO-, N- eller O-tåg, finns G-tåg tillgängliga i de flesta hobbybutiker och via postorder. Ett stort antal nordamerikanska och europeiska modeller marknadsförs. Även om många tillverkare inte bygger modeller i samma skala är skillnaderna i storlek ofta acceptabla. De tenderar också att ha kompatibla kopplingar, så alla kommer att fungera tillsammans.
- Kostnad: G-tåg tenderar att kosta mer än mindre vågar. Inte bara köper du större modeller, i allmänhet köper du modeller som är mycket mer hållbara. Dessa tåg, spår och strukturer måste utformas för att överleva direkt solljus, regn och snö, så de är gjorda av starkare plast. En grundläggande startpaket kostar cirka 300 till 500 dollar. Tänk dock på att med större tåg kommer ett behov av färre modeller; G-spårvägar fokuserar ofta på kvalitet framför kvantitet.
- Barn: Med sin stora storlek och robusta konstruktion är G-gauge tåg ett populärt val för barn. I själva verket kommer barn att ha lite problem med att hantera dessa robusta modeller. Den enda stora nackdelen är kostnaden, som kan bli för mycket om det råder något tvivel om att ditt barn verkligen kommer att få ut det mesta. Om du köper ditt barn ett tåg på en aning om att de kanske vill ha ett, överväga en billigare skala eller börja med andra tågleksaker först. Å andra sidan, om du vet att du har en dedikerad ung ingenjör, kan det här vara de bästa $ 300 du någonsin spenderat på deras hobby.
- Utrymme: Trots sin stora storlek är många G-tåg utformade för att förhandla mycket snäva kurvor. Beroende på vilka modeller du väljer och hur mycket kompromiss du är villig att göra, kan en respektabel G-profil utformas inomhus på plattformar som normalt är dimensionerade för mindre tåg. För utomhuslayouter är himlen bokstavligen gränsen. Precis som med inomhuslayouter är tillgång till spår för underhåll alltid ett problem.